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YELLOW TOP D51R 특수장비 차량용 탁월한 시동 능력 장착 차종 카오디오, 오프로드차량, 긴급출동차량, 캠핑카, 특수 건설장비차량

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상품명 YELLOW TOP D51R 특수장비 차량용 탁월한 시동 능력 장착 차종 카오디오, 오프로드차량, 긴급출동차량, 캠핑카, 특수 건설장비차량
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    기술 정보


    - Nominal Voltage [공칭전압] : 12V
    - Cold Cranking Amps, 0℉ (-18℃) [저온시동능력] : 460A
    - Cranking Amps, 32″F (0℃) [시동능력] : 575A
    - Reserve Capacity, Minutes [보유용량] : 66분
    - Internal Resistance, Ohms [내부저항] : 0.0046Ω
    - Capacity (C/20 rate), Amp Hours [용량] : 38Ah
    - Life Cycle (SAE J240) [시동수명] : ~12,000회
    - Cycle Life, Deep Cycle (BCI) [심방전수명] : ~350회
    - Length, ㎜ [길이] : 237㎜
    - Width, ㎜ [폭] : 129㎜ 
    - Height, ㎜ [높이] : 227㎜
    - Minimum Weight, ㎏ [최소중량] : 11.6㎏


    상품 요약

     

    Supporter Battery, 스파이럴 셀[Spiral Cell Technology]구조, 강력시동[Powerful Starter] 및 딥 사이클[Deep Cycle], 리컴비넌트[Recombinant] 방식의 완전 무보수[Maintenance Free], 낮은 내부저항, 고율방전 용량, 일반 딥사이클 배터리보다 50% 많은 방/충전 사이클, 쾌속 재충전, 장기간 재충전 없이 방치해도 즉각 엔진시동, 전해액, 가스 누설이 전혀 없는 밀폐형으로 거꾸로 장착해도 무방, 일반 배터리에 비해 내충격 특성 15배, 부식이 전혀 없음, 극심한 온도 변화에도 성능저하가 없는 최고의 내구성, 납축전지 보다 몇 배나 긴 수명, 콤팩트[Compact]한 디자인으로 편리한 장착

     

    상품 설명

     

    옵티마 배터리의 비밀은 스파이럴 셀(Spiral cell) 기술에 있습니다. 보통 납 축전지의 셀은 여러 장의 카드 모양 전극 판과 전해액으로 되어 있지만 옵티마 배터리의 셀은 유리 섬유 매트를 사이에 대고 겹쳐 말은 단 두 장의 전극 판으로 되어 있습니다. 전해액은 이 유리 섬유가 흡수, 고정합니다. 이렇게 셀을 만들면 부피를 가장 작게 할 수 있고 단위 체적당 에너지 밀도는 가장 큰 전지가 됩니다. 컴팩트 하지만 튼튼하고 파워가 크고 긴 수명에 가장 안전한 옵티마 배터리는 최초의 스파이럴 셀 납 축전지입니다.

     

     
     
    ■ 내구성은 최고
    견고한 내후성 폴리프로필렌 전조는 융착 밀봉한 후 감압밸브로 밀폐되어 있으므로 충돌이나 극심한 기온변화에도 성능이 저하되거나 누출되지 않습니다.

    ■ 몇 배나 긴 수명
    같은 부피의 평판전극 배터리보다 극판면적이 최대 2배이므로 단위 시간당 방전과 충전이 크고 빠릅니다. 전체 극판이 부재들과 균일한 압력으로 압축 성형되어 있으므로 진동, 충격에 매우 강합니다. 납축전지는 높은 온도에서 가스 발생과 함께 전해액 농축이 심해져서 극판부식과 수명단축이 진행되는 것이 보통이지만 옵티마[OPTIMA] 배터리의 AGM[Absorptive Glass Mat]구조와 가스 재결합[Gas Recombinant] 과정은 그런 우려 없이 –40℃에서 +60℃의 넓은 사용온도 범위를 지니고 보통 납축전지보다 몇 배나 긴 수명을 누립니다.

    ■ 내충격 특성 15배
    옵티마[OPTIMA] 배터리의 스파이럴 셀[Spiral Cell] 구조는 보통 전지보다 충격에 15배나 더 잘 견디지만 극판은 99.9% 고순도 납입니다. 극판변형을 막기 위해 칼슘, 납의 합금 등으로 강도를 높이지 않는 옵티마[OPTIMA] 배터리는 극판부식과 자가방전이 거의 없어 수명과 보관수명이 아주 깁니다.

    ■ 고율방전 용량
    Ah표시 용량만 클 뿐 고율로 방전할수록 실효용량이 과소해지는 전지가 많지만, 납축전지 중 내부저항이 가장 낮고 퓨커트 상수[Peukert’s Constant]가 1.1로 리튬폴리머 전지 수준인 옵티마 배터리의 방전용량은 25A 방전율에서 보통전지의 2배이상, 고율로 갈수록 몇 배를 실현합니다.

    ■ 최고의 시동력
    온도나 깊은 방전횟수와 무관하게 최고의 시동력을 발휘하는 옵티마[OPTIMA] 배터리는 매우 작지만 외기온도 –40℃에서 +60℃에도 대형 디젤엔진을 일발로 즉각 시동합니다. 탱크, 공항 지상정비, 작전차량 등은 물론 레이싱카, Dakar 랠리카, 카오디오, SPL대회 참가차량까지 널리 애용합니다.

    ■ 초강력 파워
    전류의 흐름을 극대화하고 내부저항을 극소화하여 최대의 급방전 전류로 놀라운 사운드의 증폭을 실현해 주는 강력한 파워를 자랑합니다. 특히 알터네이터 용량이 부족한 차량의 오디오 시스템에서 대용량 서브우퍼 구동 및 엔진 정지상태에서 본격 에이브이[AV] 시스템을 즐기는 마니아들에게는 최적의 배터리입니다.

    ■ 긴 보관 수명
    장기간 충전 없이 보관했다가도 엔진의 즉각 시동이 가능한 옵티마[OPTIMA] 배터리는 자가방전이 아주 적어서 군용장비, 농기계, 건설기계 또는 유람선처럼 한 철 쓰고 방치하거나 함부로 다루는 용도에 이상적입니다.

    ■ 진정한 MF
    전해액 보충은 일체 불필요하며, 전해액, 가스 누설은 물론 부식이 아예 없으므로 터미널 포스트 조차 닦을 일이 없는 완벽한 무보수[Maintenance Free] 배터리입니다.

    ■ 편리한 장착
    콤팩트 디자인의 옵티마[OPTIMA] 배터리는 옆으로, 거꾸로 또는 어떤 각도로도 영구적으로 설치할 수 있어 협소한 공간의 장착에 특히 편리합니다.

    ■ 최고의 안전
    비행기에 실을 때마다 위험물 적재허가를 따로 받아야 하는 다른 배터리들과는 달리 옵티마[OPTIMA] 배터리는 운송수단에 제한이 없습니다. 가스와 유독성 전해물질의 누출이 전혀 없어 SAE[미국 자동차 엔지니어 협회]와 DOT[미교통성]에서 영구적인 허가증을 발행했기 때문입니다.

    옵티마[OPITMA] 배터리의 공급과 품질의 사후관리에 관한 특별 사항
    한국에서 카오디오, 튜닝분야에 옵티마[OPTIMA] 배터리 사용자의 권익을 적극 보호하는 차원에서, 제조된 로트[Lot]별로 재차 엄격한 품질검사를 거친 후 시리얼[Serial] 번호순으로 출고하고 있습니다. 간혹 올바르지 못한 방법으로 타국의 장기 재고품 혹은 유사한 제품들을 수입, 차등가격을 제시하면서 판매하는 사례가 발생되고 있습니다. 이는 품질을 전혀 보증할 수 없는 제품으로, 옵티마[OPTIMA] 배터리의 브랜드 이미지에 치명적 손상을 가함은 물론, 그러한 품질은 사후관리 대상에서 제외됨을 알려드립니다.

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